Guatavita, Cundinamarca, 17 de mayo de 1905. Recibió el grado de Subteniente en la Escuela Militar de Cadetes el 17 de noviembre de 1925.
Pasó a la Aviación Militar en el grado de Capitán, ingresando a la Base Escuela “Ernesto Samper” (Hoy Escuela Militar de Aviación M.F.S.) en abril de 1934 y recibiendo el 23 de marzo de 1936 el título de piloto militar.
Viajó a la Base Aérea de Randolph, en San Antonio, Texas, EE.UU., para adelantar un curso de pilotaje especializado.
Siendo Comandante de la Fuerza Aérea logró la expedición de la Ley Orgánica de la Aviación, la cuál reglamentaba tanto la aviación civil como la militar.
Durante su Comando se creó el Fondo Rotatorio de la Fuerza Aérea y se instituyó la Orden del Merito Aeronáutico “Antonio Ricaurte”, hoy en día denominada “Cruz de la Fuerza Aérea al Merito Aeronáutico”, cuyo propósito es exaltar y reconocer los actos sobresalientes o de heroísmo, los servicios distinguidos y las altas cualidades de los miembros de la Fuerza Aérea.
También logró la creación del Aeródromo Nacional de Apiay el cuál, posteriormente, transformó en una de las más importantes Unidades de la Fuerza Aérea al convertirlo en la Base Aérea de Apiay, hoy sede del Comando Aéreo de Combate No. 2. Gracias a él la FAC cuenta con sus actuales “Himno de la Fuerza Aérea” y el Uniforme Azul. Instituyó la “Semana de la Aviación” evento de gran importancia en su época y que se celebraba en todo el país con el propósito de acercar la FAC a la población civil para dar a conocer la importancia y aportes de la Institución al desarrollo nacional.
Por otra parte, gestionó la creación del Instituto Militar Aeronáutico, proyecto que cristalizó un año después de entregar su cargo como Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana.
Antes de ejercer el Comando de la FAC fue Comandante de la Base Aérea del Pacífico y de la Base Aérea Central de Palanquero, Jefe de Pilotos del Instituto Geográfico y Militar, Jefe del Estado Mayor en la Dirección General de Aviación e Inspector General de la Fuerza Aérea. En su carrera sumó 2.700 horas de vuelo.
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