La gran mayoría de hombres que sacrificaron parte de su integridad física por defender la seguridad del país son personas por quienes el Ministerio de la Defensa Nacional ha realizado enormes esfuerzos en materia de bienestar para garantizarles nuevos proyectos de vida que les permita una inclusión plena en la sociedad.
La vida en La Apartada (Córdoba) es dura y sus más de 13.000 habitantes lo saben. No fue fácil sobrevivir a las amenazas, intimidaciones y masacres de los grupos armados
Aunque esos episodios violentos se han ido superando con el tiempo, a muchos la sombra del dolor los persigue. Basta con caminar por el municipio, bajo el inclemente sol y una temperatura que alcanza los 27 grados centígrados, para encontrarse con historias que no tuvieron un final feliz.
El Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN) de la Fuerza Aérea de Colombia recibió el 26 de agosto el último de los 25 aviones de entrenamiento T-90 Calima fabricados en el país. Se trata de un avión biplaza de entrenamiento básico seleccionado por la Fuerza Aérea para reemplazar a los Beechcraft T-34 Mentor en la Escuela Militar de Aviación (EMAVI) Marco Fidel Suárez situada en la ciudad de Cali.
[maquina-de-combate.com] El Comando Aéreo de Mantenimiento de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha remitido la última aeronave de entrenamiento T-90 Calima hacia su centro de operaciones, la Escuela Militar de Aviación Fidel Suárez, con asiento en la ciudad de Santiago de Cali. Este ejemplar es la unidad número 25 de la serie contratada por la FAC.
Cerca de 18 programas educativos sobre astronomía ofrece el Primer Planetario de Colombia, inaugurado en 1963, el cual se encuentra dentro de las instalaciones de la Escuela Militar de Aviación en la ciudad de Santiago de Cali desde el 21 de septiembre de 1933; siendo a la fecha Patrimonio Arquitectónico y Urbanístico de los caleños.
La Fuerza Aérea Colombiana, FAC, en alianza con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, Ciac, culminó la fabricación de 25 aeronaves Calima T-90, dando un paso significativo para el desarrollo de la industria aeronáutica en nuestro país.
El proyecto de reemplazar los invaluables T-34 Mentor, aviones de entrenamiento vigentes por casi cuatro décadas para el entrenamiento primario de los pilotos militares de la Fuerza Aérea Colombiana, comenzó en 2006 cuando se dio luz verde por parte de CIAC y la Fuerza Aérea, al desarrollo de este esencial objetivo.
